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奔驰又一款西装暴徒,比保时捷Panamera更绅士,百公里加速仅3秒

2019-12-09 来源:

这几天老逸都在给大家介绍一些常规型家庭用车,大家应该对这些车已经视觉疲劳了吧?那么今天老逸带大家来感受一下,野兽级别的西装暴徒性能车,同样来自戴姆勒梅赛德斯奔驰旗下AMG性能俱乐部生产的。

先给大家简单介绍下戴姆勒梅赛德斯奔驰旗下的AMG性能俱乐部。

AMG始于上世纪60年代,2位创始人HansWernerAufrecht与ErhardMelcher在Grosaspach小镇上开始了他们的汽车改装事业,AMG三个字母前两个来源于他们的姓氏字母开头,第三位则是他们开始创业的小镇字母开头。两人曾在戴勒姆奔驰车间工作,负责研发和调教当时著名的300SE赛车发动机。对奔驰的动力系统了如指掌,赢下一些著名性能车赛事,慢慢打出名声。

接近1990年的时候,戴姆勒奔驰和AMG达成合作协议,从1999年开始逐步融入戴姆勒集团,并在2005年完全融入其中。所以说AMG和奔驰只是合作关系,并不是戴姆勒奔驰自己研发出来的。

同时AMG每台车子采用“一人一机”的制造方式,意思是一台车子发动机一个专门设计师负责。例如,AMGC63S的发动机,A设计师,AMGCLA454MATIC的发动机,B设计师负责。

接下来,给大家介绍一些戴姆勒奔驰——AMG的一些著名车型,看看哪几辆有你认识的呢?

首先,是A级性能车,采用代号为M133的2.0T+4缸涡轮增压发动机:AMGA454MATIC,售价为45.38万人民币。

C级性能车,采用代号为A177的4.0T+V8双涡轮增压发动机:AMGC63s,售价为116.08万元人民币。

S级性能车,采用代号为A178的4.0T+V8双涡轮增压发动力:AMGGT63S4MATIC先型特别版,售价为223.28万人民币。

还有像AMGSUV车型:G63、AMGGLS634MATIC、GLA454MATIC、AMGGLE634MATIC、AMGGT-R等等车型这里老逸就不一一列举了,后续给你们陆续慢慢给大家一一更新AMG车型。

那么今天我们来看下,AMG近期推出的最新版本的AMG四门性能跑车,没错,想必有些人已经听说了。它就叫,AMGGT63s4MATIC,车长达到5054mm,轴距2951mm,这样一款中大型性能跑车。

外观上,AMGGT63s的前脸采用全新AMG家族设计语言的纤巧的几何多光束LED大灯与AMG独特的锤暴式中网格栅,凶狠霸气。中网下方则是采用优化后的前裙板,当速度达到一定程度时,自动打开,附加导流提速作用。比竞争对手保时捷Panamera更具有运动和视觉冲击性。当然,保时捷的前脸一直以来都是可爱的青蛙大眼睛式的造型。

它的侧身采用和保时捷的Panamera的造型几乎是一模一样,溜背式的Coupe车型,搭配完美的车身线条,还有21寸的AMG空气动力优化型盘式轮毂,配备AMG黄色制动卡钳。简直像是一匹即将爆发的野兽。

尾部造型,狭长纤细的尾灯,让这个车尾和车头风格恰恰相反,尾部的尾灯造型勾勒出了性感的一面,看起来像是笑里藏刀的样子,梯形双边双出的排气管装饰,其实就是双边单出的排气管。用镀铬条的双边双出装饰让屁股更加动感撩人,看起来比保时捷的Panamera更加性感诱惑力。

走进内饰,归功到底,还是奔驰的内饰是全球汽车内饰毋庸置疑的一个特色,AMG和奔驰的结合体真是让其他性能车瑟瑟发抖。废话不多说,一起来欣赏一下AMGGT63s4MATIC内饰魅力吧。

双12.3英寸的高清显示屏成为了左边为液晶仪表盘,右边则是媒体显示屏,其实这套内饰同家族的奔驰E级、奔驰CLS级几乎相似,不同的是,中控台采用的是全新V8风格的中控台,GT家族专属的中控感应式面板,极具运动化的设计,不像E级和CLS级的中控是偏豪华和优雅的设计。

这个内饰和中控台的结合,我想完全可以甩同级别的保时捷Panamera好几条街吧。

最后,动力方面,奔驰AMGGT63s4MATIC采用的是AMG代号M178的4.0升+V8的双涡轮增压发动机,匹配9AT双离合变速箱,爆发出惊人的639匹马力,峰值扭矩达到900N·m的表现,百公里加速仅3.2s,作为一台中大型4门跑车来说,真的是地表最强AMGGT63s4MATIC。

简单说下,他的竞争对手保时捷Panamera的动力是搭载4.0T+V8双涡轮增压发动机,匹配8AT,PDK双离合变速箱,爆发出460匹马力,峰值扭矩可达到620N·m,百公里加速和奔驰AMGGT63s4MATIC相差将近1s,仅为4.1s。

最后,总结下,不管是在外观还是在内饰以及动力的情况下,我想全新一代奔驰AMGGT63s4MATIC基本上完全可以胜任竞争老对手保时捷Panamera在这个级别的统治。接下来看保时捷如何应对奔驰AMG突然推出的全新AMGGT63s的突发情况吧。